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责任编辑：陈鑫东方园林遭一系列诉讼 上千万银行存款被法院冻结新京报讯（首席记者 赵毅波）虽然东方园林等来了国资救援，但随着年关将至，东方园林的部分债权人已等不及。1月8日，根据裁判文书网信息，新京报记者独家获悉，东方园林自2018年10月开始遭遇一系列诉讼案，已被法院冻结了上千万银行存款。

此外，资产池贷款加权平均年化手续费率为6.99%，其中，7%-9%年化手续费的贷款余额占比46%。而本次证券优先A档发行利率仅3.2%，优先B档发行利率3.76%，利差空间较大。值得关注的是，以往发行的四单ABS产品中，前三期底层资产均为信用卡现金分期，其发行利率优先级最低4.35%，最高4.98%，次级最低4.7%，最高5.29%。第四单底层资产为信用卡消费分期，优先级利率仅有3.2%，次级发行利率为3.76%。

长期在国外生活的陈超卓也认为，贵阳宾利慕尚“退一赔三”案属于车主过度维权，“这个问题被天价豪车宾利给放大了，实际上普通车辆做PDI检测是常规流程，经销商检测出小瑕疵都处理完了，难道整车厂如果把有瑕疵的座椅或窗帘换了会披露吗？”他表示，如果车主认为车子质量有问题，完全可以按照质量问题进行投诉，比如经销商换了次的窗帘，补的漆不好。

以下为部分实录：我认为保险科技2017年到2019年有三个方面。第一，保险科技运用从流程上来看，从保险前端向后端延伸，2017年保险科技是承保极端，因为前端特别是流量场景依赖较高，流量红利逐步消失情况之下，前端渠道创新甚至红利基本上差不多了，目前重点往后端转移，往理赔端、服务端创新转移，包括风控端，这是它从保险流程方面来看有这样一种现象。

第三，从探索期到深水期的转移，这种技术过去做了很多探索，我们自己做图象识别特别是在保险领域智能理赔，智能推荐，很多技术难点需要攻破。我也看到行业内很多公司进行这些尝试。我们投入两年半时间，越到后面技术壁垒和难度越大，现在技术进入了深水期阶段，如果这个阶段突破之后，我个人对保险科技未来发展非常有信心。

技术水平？不一般从设计上来说，“摩耶”级可以看做“爱宕”级驱逐舰改进版本。日本从“金刚”级开始就一直紧盯“阿利·伯克”级驱逐舰的改进，而“摩耶”级则直接借鉴了“阿利·伯克”级最新一代的Flight3型的理念。相比于之前的“爱宕”级，“摩耶”级无论是舰载设备还是作战能力都更上了一个台阶。27DD采用的作战系统比“爱宕”更先进，具备联合接战能力（CEC），与其他作战平台的协同能力显著提升。