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多位受访信托业内人士告诉记者，目前业内大部分信托公司提高了质押业务的风控标准，比如目前市场上的质押率大概是3至5折的水平。也就是说，10块钱市值的股票融得3块钱。“具体的质押率、融资成本都是一事一议。如果项目资质差，那么即使质押率再低也不该做。”
不过，距上述回复仅仅半年，距东方航空在2019年9月发布《非公开发行A股股票发行情况报告书暨上市公告书》也仅仅两个月，吉祥航空即决定收购吉道航100%股权。在上交所发出的问询函中，要求吉祥航空说明吉道航定增取得东方航空股份支付的对价，与本次交易作价是否存在显著差异，并说明原因和合理性，是否存在损害上市公司利益的行为；以及由吉道航先行认购东方航空股份，再由上市公司通过收购吉道航间接持有东方航空股份的合理性和必要性。
事实上，若把旁边灾区的画面拿掉，蔡英文一行人在装甲车上的动作，根本像是在竞选宣传车上拜票、谢票，而不是勘灾。到底为什么会让蔡英文和她的幕僚们做出这样的决定，无人可知；而蔡英文在微笑挥手时，心里到底在想什么，也只有蔡英文自己知道。唯一合理的解释，是蔡英文的这个勘灾，上自蔡英文本人，下自幕僚和地方首长，都当成是一个宣传，而不是苦民所苦。
摩根大通跨资产基本面首席策略师John Normand认为，现在美股最大的问题是高估值，目前的历史市盈率和远期市盈率都比上世纪九十年代末的互联网危机时要高。任何预示经济下行的信号都可能使股市暴跌，而市场流动性紧缩将火上浇油，加速股市下跌。他表示，未来如果市场恐慌情绪开始升高，在实际衰退开始的一年前，债券的表现就可能开始比股票要好，而这样的时间点相对历史数据要提前。
克莱恩说，“我和我儿子在一起，当看到火花，闻到燃烧的味道后，我感觉很害怕。我意识到火车分离了，我觉得我们会脱轨或者被其他火车撞到。”克莱恩表示，她认为拉下紧急刹车的人是鲁本·克拉克（Reuben Clarke），伦斯勒理工学院（Rensselaer Polytechnic Institute）的一名学生。
刘俊海认为维护消费者合法权益，还需要各部门联合行动，有效监管。“当务之急就是消除监管的真空地带，应建立24小时、365天、全天候、全方位、跨部门、跨地区、跨产业、信息共享、无缝对接的互联网市场监管合作机制，并让相关法律法规真正做到落地生根。”对于消费者，刘俊海建议要“明明白白看广告，认认真真签合同，淡定从容存证据，依法理性去维权。”
