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很显然，对于出现的复苏苗头，拉加德并没有放松警惕，反而表示政策加码。截至2019年10月，摩根大通全球制造业PMI已经连续3个月回升。新时代证券认为，发达经济体PMI降幅趋缓，新兴经济体PMI持续回升至扩张区间，或与降息有关，因为货币政策对新兴市场来说空间大，还比较有效，发达经济体结构性因素相对多一些。

白手起家，兄弟反目现在的张荣奎生活很淡然，没有太多的奢求，种一些花草树木。“只希望一家人能健康快乐地生活，女儿们能有好的前程。”其实2012年刚移民到美国的时候，张荣奎也初生牛犊不怕虎，想过把月子中心做大，甚至超越他在国内的成就。但是近年来，月子中心方面，美国政策在缩紧，张荣奎也听教会的朋友讲了一些不好的案例，了解了其中的风险。听罢他便也收了心，只想着能接待一些朋友就好了。

五龙电动连亏八年被迫“卖身”作为被认购股权的一方，五龙电动车根本上不算是一份优良资产。根据五龙电动车最新发布的业绩公告，2018财年公司营业收入为10.58亿港元，同比下跌30.05%，亏损额高达30.67亿港元。实际上，从2010年上市以来，五龙电动车已经连续八年处于亏损状态，而近八年来其总亏损额度已经高达85亿港元。

但在李潇看来，更大的困难是怎么去构建投资组合，投什么样的项目，“这是新基金应该做的第一件事”。这就需要新基金有足够的战略眼光、战略定力和能力，去做出一个非常差异化的投资组合。“作为一个新品牌，怎么打响第一炮很重要，一着不慎满盘皆输。”李潇说。

短期无偿债压力，负债率处行业高位近五年，金融街调整后的速动比率在0.73-2.03之间浮动，2018年上半年速动比率为0.99，略高于100家上市房企的中位数0.98；近五年，公司调整后的现金比率在0.33-1.05之间浮动，2018年上半年该项指标数值为0.56，略高于100家上市房企的3/4分位数0.5。由此可见，金融街的短期偿债能力略高于行业的中上水平，短期偿债压力较小。

当然，还有惨烈竞争造成的恶果。去年，仅就长春一座城就开了4家奥莱，无论从哪个层面都是一场“苦战”，更何况，一个奥莱的市场培育期需要3-5年，前路自是坎坷。“更糟糕的是，渠道下沉竟也被用在了奥莱身上。去年，安阳、漯河、阳江、宿迁均首次出现了奥莱，虽然奥莱作为一种商业模式，并不一定非得有一线大牌入住，但是这些城市的人均购买力以及商品资源的缺乏，都不由得不令人担忧。”前述职业经理人称。