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大力培育本土邮轮发展。先期鼓励中资方便旗邮轮发展，逐步推进五星红旗邮轮发展。在五星红旗邮轮未投入运营前的过渡期，试点推动中资方便旗邮轮开辟沿海游、公海游航线；研究完善进口邮轮船龄限制政策；研究综合推进政策措施，推进五星红旗邮轮船队发展。（五）拓展提升港口服务能力。

据报道，近年来英国毒品泛滥问题越来越严重，并且呈现涉毒年轻化趋势。根据2018年英国公布的内政部统计数据显示，2017年使用A类药物的英国16至24岁青年的比例为8.4%，是12年来的最高水平。在过去五年中，服用可卡因的16至24岁青年比例翻了一番，从2012 - 2013年的3%增加到2017 - 2018年的6%。（海外网/梁毅 实习编译 李雨倩）

记者几次联系当地政府有关部门，但被婉拒。据介绍，R公司破产后资产严重贬值。“当初它的生产线可以说是业内最好的，折旧评估后就不值几个钱了，更不用说品牌等无形资产，基本流失殆尽。”张强不认为在收不回贷款的情况下，银行的责任人能够因R公司破产而逃脱干系。“反而是上级银监部门可能给县级政府下指标，因为对资产的不良率要有所控制，导致地方政府列出这样的破产名单。”

该批毒品上周五（8月2日）在英国萨福克的费利克斯托被边境部队和英国国家打击犯罪局（NCA）的官员截获。根据该局情报，警方认为，这个集装箱的起点在中东的阿曼，终点是比利时安特卫普。搭载该集装箱的货船曾在多处停留，英国、荷兰和比利时警方都追踪到了这批货物。

三是注重风险防范，牢牢守住风险底线。传统产业绿色改造往往面临一定的环境风险，聚焦于绿色技术、绿色新兴产业的项目也面临投资回报期长、盈利能力不确定性较高等市场风险。绿色金融改革创新必须把风险意识贯穿始终，在推进各项试点工作的同时，注重防范可能出现的过度负债风险和“假绿”风险。各金融机构要不断提高环境和社会风险管理能力，把环境风险的监测、识别、控制等内容植入日常经营管理，提升对绿色项目环境效益与成本的定量分析能力，合理控制绿色项目的融资杠杆率。通过监管科技和社会综合治理机制，前瞻性地提升政府管理部门绿色金融风险监管能力，健全绿色金融风险监测预警机制，积极稳妥做好风险化解处置工作，牢牢地守住不发生系统性金融风险的底线。

“我们在探索多样化的免押金方式，此前与芝麻信用的合作，只是免押金方式的一种。这次我们尝试新的免押金方式，未来用户一旦产生不文明用车行为，系统都将从用户账户中扣取相应费用。相反，用户规范用车，我们不会扣费用，还会为用户累积信用分。”ofo方面表示。